SEAT Ibiza ganha a sua versão mais potente. Não, não é um CUPRA

Ok… Não é uma novidade absoluta. Chegou a ser comercializado em Portugal um SEAT Ibiza 1.5 TSI com 150 cv, mas não por muito tempo, tendo desaparecido da gama. Assim, desde então, tem sido o 1.0 TSI de 115 cv a assumir o título do mais potente da gama.

O 1.5 TSI de 150 cv, porém, regressa ao Ibiza e regressa a Portugal, mas com um twist: está apenas disponível com a caixa de dupla embraiagem DSG de sete velocidades. Antes, o quatro cilindros em linha com turbocompressor vinha associado a uma caixa manual de seis velocidades.

Vamos a números. São 150 cv e 250 Nm de binário máximo, o que associado à eficaz DSG, garante um arranque de 8,2s até aos 100 km/h e uma velocidade máxima (respeitável) de 219 km/h.

Longe de serem os números certos para um hipotético CUPRA Ibiza — que não vai acontecer—, mas pelo menos já garantem um interessante patamar de performance. Certamente explorarão melhor as capacidades do muito competente chassis que o SEAT Ibiza possui.

Além do mais promete consumos bastante razoáveis: entre 5,6-6,4 l/100 km, com emissões de CO₂ entre 128-147 g/km.

O preço para o novo SEAT Ibiza 1.5 TSI DSG ainda não foi avançado pela marca espanhola, mas atualizaremos o artigo com essa informação assim que for possível.

Fomos buscar a nova carrinha SEAT Leon Sportstourer à fábrica de Barcelona 8/10

Joaquim Oliveira

CUPRA Ateca. «Hot SUV» espanhol foi renovado e está mais rápido

João Delfim Tomé

Ao volante do SEAT Mii electric. O primeiro de uma nova era 7/10

João Delfim Tomé

Testámos o SEAT Tarraco 1.5 TSI. Faz sentido com motor a gasolina? 7/10

Guilherme Costa

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

SEAT, Ibiza, Berlina

1.5 TSI, SEAT, SEAT Ibiza