Ensaio Ao volante do SEAT Leon ST 1.4 TGI. Tê gê… whaaat? 7/10 A sigla TGI não te diz nada? Pois bem, é a sigla que a SEAT utiliza nos seus modelos movidos a gás natural — não confundir com o gás petrolífero liquefeito (GPL). Testámos o SEAT Leon ST 1.4 TGI e ficámos com pena de que não haja mais postos de abastecimento para VGN. Outra sigla estranha, não é? O significado está no artigo.
Frotas Volvo EX30 foi o vencedor dos prémios Carro Frota 2024 O Volvo EX30 foi o vencedor da 20.ª edição do Prémio Carro Frota do Grupo Ayvens, destacando argumentos como o seu custo de utilização.
Preços SEAT Leon foi atualizado. Descubra os preços e tudo o que mudou A SEAT atualizou a gama Leon, sendo que a maior diferença está mesmo nos motores disponíveis. Conheça os preços e todas as novidades.
Entrevista Entrevistámos Markus Haupt. O gestor que tem 10 mil milhões para transformar a SEAT Markus Haupt, foi um dos responsáveis pela implementação do Volkswagen T-Roc na Autoeuropa e agora tem outro desafio: transformar a produção da SEAT S.A. de alto a baixo.
Indústria SEAT S.A. faz o maior investimento de sempre da indústria automóvel espanhola Depois dos melhores resultados financeiros da sua história, a SEAT S.A. projeta o futuro e reinventa-se com uma nova fábrica de baterias.
Arranque a frio Toledo Vario. O formato familiar que a SEAT nunca produziu A SEAT Toledo Vario pretendia ser uma «prima» da Skoda Octavia Break, mas a marca espanhola optou por não passar este modelo para produção.
Entrevista “Vamos continuar a fazer automóveis” afirma Wayne Griffiths, CEO da SEAT Entrevistámos Wayne Griffiths, CEO da SEAT & CUPRA. Mais do que uma conversa sobre as marcas que lidera, foi um diagnóstico à saúde do mercado automóvel europeu.
Apresentação SEAT Leon foi atualizado e disse adeus ao motor de três cilindros O SEAT Leon foi renovado mas, ao contrário do que poderíamos esperar, é no «interior» que se encontram as maiores surpresas.
Antevisão SEAT confirma modelo 100% elétrico de 20 000 euros Acabou a especulação: a SEAT vai mesmo ter um novo modelo 100% elétrico e acessível. Mas apenas quando for isso for rentável para a marca.