Sucessor do Bugatti Chiron vai ser híbrido

Durante o desenvolvimento do atual Chiron, a Bugatti colocou seriamente a hipótese de apostar na eletrificação. Na sua versão mais potente, o 16.4 Super Sport, o Veyron debitava 1200 cv de potência, um valor difícil de superar e que levou a Bugatti a equacionar a eletrificação como forma de superar esse número.

Contudo, o sucesso no desenvolvimento do Chiron ditou que o desportivo não precisaria da ajuda de um motor elétrico. As atualizações feitas ao colossal motor 8.0 W16 com quatro turbos foram suficientes para extrair ainda mais potência e binário: 1500 cv e 1600 Nm, para ser mais exato.

Uma década depois, a história repete-se, desta vez com uma certeza: a Bugatti vai mesmo recorrer à eletrificação para o sucessor do Chiron. Em declarações à Autocar, o CEO da marca Wolfgang Dürheimer deu a entender que o atual motor de 16 cilindros já chegou ao seu limite em termos de potência máxima.

Olhando para o resto da indústria, e para a própria estratégia de eletrificação do Grupo Volkswagen, que detém a Bugatti, estas declarações estão longe de ser surpreendentes. Resta saber de que forma é que a marca vai «casar» os motores elétricos com o motor de combustão. Será o sucessor do Chiron uma espécie de quarto elemento da «santíssima trindade»?

Um Bugatti de quatro portas?

O Bugatti Chiron foi apresentado no Salão de Genebra de 2016, e por isso o seu sucessor não é mais que um plano de intenções. De acordo com Wolfgang Dürheimer, a produção do hiper-GT vai durar oito anos, o que empurra a data de apresentação do novo modelo para 2024. Modelo esse que poderá até nem ser o sucessor do Chiron. Confuso?

Desde 2009, aquando da apresentação do Bugatti 16C Galibier Concept (em cima), que a marca francesa tem em agenda a produção de uma berlina de quatro portas. Um dos projetos de estimação de Dürheimer, que ficou em «águas de bacalhau» após a sua saída da Bugatti. Regressaria à liderança da marca em 2015, numa altura em que o Chiron já se encontrava em desenvolvimento.

Agora o projeto ganha força novamente, apesar de haver outros a serem discutidos para avançar. Sabe mais sobre o novo Bugatti de quatro portas aqui.

Caso se confirme que a super-berlina é para avançar, o sucessor do Chiron poderá só ser lançado apenas oito anos depois, no longínquo ano de 2032…

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

Bugatti, Bugatti Chiron