Depois do híbrido em série o plug-in. Toyota C-HR PHEV já tem preços

Depois da versão híbrida, que chegou ao nosso mercado em novembro de 2023, é agora a vez da Toyota lançar o C-HR na sua variante híbrida plug-in (PHEV). A mesma que já tínhamos conduzido no final do ano passado, ainda com a carroçaria disfarçada.

Já disponível para encomenda em Portugal, o novo Toyota C-HR PHEV tem preços a começar nos 46 020 euros, sendo que as primeiras unidades chegam ao nosso país ainda durante o mês de março.

Na base desta versão está o mesmo sistema híbrido plug-in do novo Toyota Prius, que junta um motor a gasolina (naturalmente aspirado) a um motor elétrico, montado na dianteira.

O mais potente da gama

O bloco a gasolina, com quatro cilindros e 2.0 litros de capacidade, é capaz de oferecer 152 cv de potência e 190 Nm de binário máximo. Já o motor elétrico debita 120 kW (163 cv) e 208 Nm.

Em conjunto, estes dois motores oferecem 223 cv de potência máxima combinada e 208 Nm de binário máximo, que é enviado em exclusivo às duas rodas dianteiras.

Graças a estes números, que tornam este C-HR o mais potente da gama, o novo SUV da Toyota é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,4s e de alcançar os 180 km/h de velocidade máxima.

Até 66 km de autonomia elétrica

Quanto à bateria, com 13,8 kWh de capacidade, surge montada sob o piso do habitáculo e permite que este SUV seja capaz de percorrer até 66 quilómetros em modo 100% elétrico.

Graças a isso, a Toyota reclama consumos médios de apenas 0,9 l/100 km, ao mesmo tempo que anuncia 20 g/km de emissões de CO₂.

Quanto aos carregamentos, importa dizer que o sistema conta com dois carregadores de bordo com 3,5 kW cada, sendo que, numa wallbox ou num posto de carregamento público, é capaz de carregar a velocidades de até 7 kW.

Como se organiza a gama?

Na base da gama está o nível de equipamento Business, ainda que o C-HR PHEV também possa ser encomendado com as designações Square Collection, Lounge e GR Sport Premiere Edition.

A versão Business, pensada para o mercado empresarial (ainda que também esteja disponível para clientes particulares), destaca-se por oferecer de série jantes de 18″, instrumentação digital de 12,3″, ecrã multimédia com 8″, bancos dianteiros e volante aquecidos, ar condicionado automático de duas zonas, câmara auxiliar traseira, sensores de estacionamento e cruise control adaptativo inteligente.

O nível de equipamento Square Collection acrescenta o tejadilho Night Sky, o ecrã multimédia de 12,3″, a navegação e o carregamento sem fios para smartphone: No caso das versões Lounge há a destacar a adição de jantes de 19″, tampa da bagageira elétrica, bancos em pele e tecido, iluminação ambiente, tejadilho panorâmico com conforto térmico e purificador de ar.

No topo da oferta do Toyota C-HR PHEV está a versão GR Sport Premiere Edition, que oferece bancos desportivos em pele e Alcantara, jantes de 20″, sistema de head-up display, sistema de som da JBL com nove altifalantes e o tejadilho Night Sky Plus.

E os preços?

O novo C-HR PHEV está disponível com preços que começam nos 46 020 euros (c/ IVA), referentes à versão Business. No entanto, é na variante Square Collection, com um preço base de 47 890 euros, que a Toyota acredita que se vão registar o maior número de vendas.

As pinturas metalizadas têm um custo de 580 euros (c/ IVA), sendo que as opções mais especiais veem este valor passar para os 800 euros.

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

Toyota, C-HR, SUV

Apresentação, Híbridos Plug-in, SUV, Toyota, Toyota C-HR, Toyota C-HR PHEV