Há novas regras para o transporte de crianças. O que mudou?

Desde o passado dia 1 de setembro que as regras para o transporte de crianças em cadeiras auto sofreram algumas alterações na União Europeia (UE). Assim, dos dois sistemas de retenção de crianças (SRC) que se encontravam em vigor — R44 e R129 (i-Size )—, apenas o R129 continua em vigor.

Isto significa que a partir de agora, é proibido vender cadeiras destinadas ao transporte de crianças homologadas pelo (antigo) sistema de regulamentação R44.

Preciso de comprar uma nova cadeira?

Se já tem uma cadeira homologada pelo sistema R44 não precisa de comprar outra agora. Esta mudança prevê que estas possam continuar a ser utilizadas até ao final do seu tempo de vida útil (que vai depender de cadeira para cadeira).

A transição está a ser feita de forma gradual e a única coisa que passou a ser proibida, é, na realidade, a venda das cadeiras com este sistema. Desde 2018 que a certificação para novos sistemas de retenção para crianças é baseada no regulamento R129 (i-Size).

O objetivo desta mudança, além de reforçar a segurança das crianças durante as viagens de automóvel, é também o de simplificar a escolha na hora da compra.

Qual é a diferença entre os dois sistemas?

Uma das maiores diferenças entre os dois regulamentos, está no facto do R129 prever a proteção contra impactos laterais e obrigar ao transporte das crianças de costas para a direção do carro, pelo menos, até aos 15 meses de idade. Ao contrário do R44 em que essa obrigação era apenas até aos nove meses.

Para além disto, enquanto no R44 as cadeiras-auto são classificadas com base no peso da criança, no R129 a classificação é feita com base na altura.

Cadeiras Auto

Esta cadeira auto tem um airbag. É mais segura do que as outras?

A Cybex Anoris T2 i-Size foi o meu primeiro contacto com o mundo da Puericultura. Sim, estão mesmo num artigo da Razão Automóvel e faz todo o sentido.

Diogo Teixeira

Apesar dos dois regulamentos permitirem a utilização de ISOFIX — o sistema de retenção que prende a cadeira diretamente à estrutura do automóvel —, o R129 exige que todas as cadeiras auto i-Size sejam compatíveis com o sistema ISOFIX, algo que o R44 não exige.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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