Já há «bots» na Volkswagen Autoeuropa, mas qual a sua missão?

Capazes de simular ações humanas e dotados de alguma inteligência artificial com capacidade de interagir com diferentes aplicações, os «bots» são, cada vez mais, uma realidade na indústria automóvel e a fábrica da Volkswagen Autoeuropa é a prova disso mesmo.

Recentemente a fábrica de Palmela lançou 12 «bots» com um objetivo muito simples: facilitar a carga de trabalho às equipas que, diariamente, executam atividades repetitivas, de grande volume ou muito morosas.

Desenvolvidos na Autoeuropa por uma equipa que integra representantes de todas as áreas da fábrica, estes «bots» permitem não só desburocratizar e automatizar tarefas rotineiras e repetitivas, como otimizar processos de trabalho, estando presentes em diversas áreas daquela unidade fabril.

Onde estão a «trabalhar»

Depois de uma fase preliminar na qual foram identificados processos de trabalho não relacionados com a produção dos veículos que pudessem ser alvo de automatização, a equipa responsável pela criação destes automatismos concluiu que estes «bots» podiam ser implementados em três áreas da Autoeuropa.

Seis deles «trabalham» na área das finanças, cinco na área das prensas e um está ativo na área da engenharia industrial.

Indústria

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A fábrica da SEAT S.A. recebeu dois reforços de peso: dois robôs com três toneladas e mais de 2,5 m de altura que são os maiores da história da fábrica.

João Delfim Tomé

Entre as suas funções contam-se a recolha de certificados de qualidade nas páginas dos fabricantes, a leitura e armazenamento de anexos segundo a sua natureza, a validação de faturas e de números de contribuinte em transações intercomunitárias e ainda a recolha automática de relatórios de produção e respetiva atualização nos sistemas de qualidade da fábrica.

Acerca da implementação destes «bots», Jorge Paulino, especialista de tecnologias de informação, afirmou: “continuamos a receber ideias para desenvolver novas soluções para as áreas e já se encontram novos «bots» em desenvolvimento. Estão a ser criados projetos nas áreas da logística, qualidade e engenharia industrial”.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

Volkswagen

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