Volkswagen Taigun ressuscita como T-Track: o SUV mais pequeno da marca

Em 2012 a Volkswagen apresentou um protótipo de um pequeno SUV com base no Up. De nome Taigun (nas imagens), foi apreciado pela sua estética e dimensões compactas, perfeitamente indicadas para a cidade. Todos esperavam um modelo de produção que chegasse rapidamente ao mercado, mas nada. O projecto foi, surpreendentemente, colocado na prateleira.

Compare-se com a velocidade na aprovação dos outros SUV da marca, nomeadamente o T-Roc e o T-Cross – o SUV do Golf e do Polo, O T-Roc foi apresentado em 2014 e o T-Cross Breeze em 2016.

As razões para o Taigun nunca ter chegado à linha de produção prendiam-se, previsivelmente, com os custos. O Volkswagen Up e os seus irmãos SEAT Mii e Skoda Citigo são modelos à parte no universo Volkswagen. Plataforma única e muitos componentes específicos resultam em custos de produção elevados, o que não é nada desejável quando os modelos derivados habitam no segmento mais baixo da indústria e onde o preço ganha especial importância.

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Taigun dará lugar ao T-Track

Antevisão

Vídeo revela mais detalhes sobre o Volkswagen T-Roc

Este vídeo não deixa quase espaço para surpresas sobre o futuro Volkswagen T-Roc, o novo SUV compacto da marca alemã que será produzido em Portugal, na Autoeuropa.

Fernando Gomes

Cinco anos após o aparecimento do Taigun, parece que a Volkswagen finalmente decidiu avançar com o desenvolvimento de um pequeno SUV com base no Up.

O que mudou? O fenómeno SUV continua com uma pujança notável, o que permite às marcas vendê-los com preços desejavelmente superiores. E mantendo a produção em Bratislava, na Eslováquia, onde o Up é produzido, as margens serão aceitáveis.

Outra razão prende-se com a necessidade cada vez maior de um modelo deste tipo fora da Europa, sobretudo em mercados como o brasileiro – demorou mais tempo a chegar, mas também o Brasil está a render-se ao fenómeno SUV.

Mas a sua chegada ainda vai demorar. Os rumores apontam para que chegue apenas em 2020 e T-Track é atualmente o nome mais falado para o identificar.

Considerando a base, o T-Track irá recorrer à mesma família de motores de três cilindros que encontramos no Up. Também significa que não terá versões a Diesel, mas existem fortes probabilidades de contemplar uma versão elétrica, tal e qual como já podemos ver no e-Up. Pode ser chamado de SUV, mas não estão planeadas versões com tração integral.

Antes dele, conheceremos o T-Roc já no próximo dia 23 de agosto, e o T-Cross será conhecido em 2018.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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