Notícias Volkswagen XL Sport: um automóvel com alma de mota

Volkswagen XL Sport: um automóvel com alma de mota

A dinâmica foi aliás um campo bastante trabalhado no XL Sport. Com uma suspensão de origem exótica apenas usada em superdesportivos e competição, o XL Sport, conta com um esquema de duplos triângulos no eixo da frente tipo pull-rod, enquanto que no eixo traseiro conta com amortecedores de disposição inversa, com o típico push-rod. Os travões são carbocerâmicos e as jantes de 18 polegadas vêm montadas em pneus de medida 205/40 no eixo da frente e 265/35, no eixo traseiro.

Com uma produção limitada a 500 unidades e com um preço final que não deve andar muito longe do preço praticado no XL1, os clientes não serão muitos, mas a performance do XL Sport, promete convencer até os mais céticos.