Notícias Xiaomi. “Estamos mais focados no crescimento do que no lucro”

Mercado

Xiaomi. “Estamos mais focados no crescimento do que no lucro”

A Xiaomi continua a dar que falar. E mesmo com a instabilidade nas vendas de carros elétricos, mantêm-se os planos de expansão para a Europa.

Xiaomi SU7 - 3/4 frente
© Xiaomi

O mercado dos automóveis elétricos não está fácil. No entanto, a Xiaomi está disposta a crescer nesta indústria a «todo o custo». Literalmente.

De acordo com Alain Lam, o diretor financeiro da Xiaomi, neste momento, a empresa chinesa está “mais focada no crescimento do que no lucro”.

A principal ambição da marca é que, ao longo dos próximos 15 a 20 anos, consiga estar no TOP5 dos construtores de automóveis elétricos. Ou seja, ao nível de marcas como a Tesla ou a BYD.

Xiaomi SU7 3/4 de frente
© Xiaomi Xiaomi SU7

“Acreditamos que aumentar a escala de produção irá trazer lucro no futuro. Neste momento, só temos um modelo em comercialização (SU7), e está longe daquilo a que chamamos rentabilidade.”

Alain Lam, diretor financeiro da Xiaomi

Ganho ou perda?

Os resultados comerciais do SU7 — que em pouco mais de 24h conseguiu cerca de 100 mil reservas, esgotando a produção para este ano — têm servido como motivação para Lei Jun, o fundador da empresa.

Jun prometeu investir cerca de nove mil milhões de euros na indústria automóvel, uma vez que ambiciona alcançar o mesmo sucesso que obteve no ramo dos smartphones. Por esse motivo, a estratégia de negócio será muito semelhante.

Ainda assim, até agora, a Xiaomi registou uma perda líquida de 1,8 mil milhões de yuans (cerca de 226 milhões de euros) no segundo trimestre deste ano, com apenas 27 307 veículos entregues.

Isto traduz-se numa perda de cerca de 60 mil yuan (cerca de oito mil euros) por cada automóvel — de acordo com cálculos feitos pela Bloomberg. Este projeto recente ainda vai demorar algum tempo até começar a compensar estas perdas, adianta Lam ao mesmo orgão de comunicação.

Relacionado Novo carro da Xiaomi é uma máquina de perder dinheiro. Saiba quanto por unidade

O fundador da empresa chinesa não entrou em grandes detalhes relativamente às perspetivas “depois de 2024”. No entanto aumentou a meta anteriormente estabelecida de 100 000 unidades entregues para 120 mil automóveis elétricos.

Lu Weibing, o atual presidente da Xiaomi, pretende que as vendas continuem a acelerar nos próximos meses, e que as perdas continuem a diminuir.

Novos modelos em desenvolvimento

Para completar a sua gama e torná-la ainda mais competitiva, a Xiaomi está já a desenvolver novos modelos. Um dos próximos, previsto para chegar ao mercado em 2025, será um SUV de proporções semelhantes às do Tesla Model Y, de acordo com o reportado pela Bloomberg News.

“Nós temos a intenção de expandir globalmente, embora, por enquanto, estejamos a tentar «saciar» a procura na China”.

Alain Lam, diretor financeiro da Xiaomi

Então e o mercado europeu?

O Xiaomi SU7 ainda não está disponível no mercado europeu, uma vez que a marca continua a responder à elevada procura deste modelo na China.

Xiaomi SU7 Max traseira 3/4
© Xiaomi

No entanto, este já esteve em exposição em Paris, durante os Jogos Olímpicos, e na Alemanha, no circuito de Nürburgring. Segundo a marca, o SU7 vai estar disponível globalmente, porém ainda não foram anunciadas quaisquer datas.

Relacionado Xiaomi quer dar uma tareia na Porsche. Adivinhe onde e como

Tendo em conta as tarifas provisórias aplicadas aos elétricos made in China era de esperar que a Xiaomi tivesse algumas reservas relativamente à expansão para a Europa. Contudo, não será bem assim, com a empresa a “estudar como trazer os seus modelos para este continente.”

Fonte: Bloomberg

Sabe esta resposta?
Que meio de transporte era o Hildebrand?
Oops, não acertou!

Pode encontrar a resposta aqui:

Hildebrand. A história do navio que naufragou e espalhou carros em Cascais