Carro do Ano 2017 Hyundai i20 1.0 T-GDi Comfort + Pack Look: superar as expectativas Linguagem estética em consonância com outras gamas Hyundai e moderno motor 1.0 T-GDi de 100 cv. Conhece todos os argumentos apresentados pelo Hyundai i20 ao prémio Carro do Ano 2017.
Carro do Ano 2017 Kia Sportage 1.7 CRDi TX: um patamar acima É sem dúvida um dos modelos mais populares da Kia. O Kia Sportage concorre ao prémio Carro do Ano 2017 e concorre igualmente ao prémio Crossover do Ano.
Carro do Ano 2017 Renault Mégane Sport Tourer Energy dCi 130 GT Line: versatilidade e estilo Versão GT Line aposta no visual desportivo sem descurar as obrigações familiares. Conhece os argumentos que o Renault Mégane Sport Tourer apresenta ao prémio Carro do Ano 2017.
Carro do Ano 2017 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Highline: mais completo e desportivo O Volkswagen Tiguan candidata-se ao Carro do Ano 2017 na sua versão mais equipada.
Carro do Ano 2017 SEAT Ateca 1.6 TDI Style: nova aventura A SEAT entrou com o pé direito no segmento dos SUV. Conhece os argumentos apresentados pelo Ateca ao Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel integra o júri.
Carro do Ano 2017 Volkswagen Passat Variant GTE: eficiência e dinamismo Apesar dos 218 cv de potência, o consumo anunciado é de apenas 1,7 litros/100 km e emissões de 39 g/km. O Volkswagen Passat Variant GTE é um dos candidatos a Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel integra o júri deste prémio.
Carro do Ano 2017 Kia Optima Sportswagon 1.7 CRDi GT Line: espaço com trunfo Mecânica competente e uma qualidade interior sem falhas. São algumas das premissas que o Kia Optima Sportswagon leva a concurso no Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel faz parte do júri.
Carro do Ano 2017 Mitsubishi Outlander PHEV: em nome da eficiência É com um dos seus modelos de maior sucesso dos últimos anos que a Mitsubishi concorre ao prémio Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel é membro do júri.
Carro do Ano 2017 Citroën C3 1.2 PureTech Shine: fresco e urbano O irreverente Citroën C3 é a grande aposta da marca francesa para o Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel é um dos membros do júri.
Carro do Ano 2017 Hyundai Ioniq Hybrid: híbrido de raiz Design aerodinâmico e emissões de apenas 92g/km, entre outros destaques. O Hyundai Ioniq Hybrid é um dos candidatos a Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel é membro do júri.
Carro do Ano 2017 Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi: romper com o passado Nesta nova geração, o modelo francês assumiu verdadeiramente a condição de SUV. O Peugeot 3008 é um dos candidatos ao Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel é membro do júri.
Carro do Ano 2017 Volvo V90 D4 Geartronic: a força de um legado Estilo e função, num cocktail oriundo da Suécia. O Volvo V90 é um dos candidatos ao Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel é membro do júri.
Carro do Ano 2017 Hyundai Tucson 1.7 CRDi Premium: aposta no design Equipamento completo e motor 1.7 CRDi de 115 cv. São dois dos trunfos apresentados pelo Hyundai Tucson ao Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel integra o júri deste concurso.
Carro do Ano 2017 Hyundai i20 Active T-GDi Blue Comfort: preparado para a aventura O aspeto aventureiro do Hyundai i20 Active colocam-no na disputa pelo prémio Crossover do Ano, no troféu Essilor Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel faz parte do júri.