Já disponível Críticas ouvidas. Volkswagen ID.7 melhora família ID em quase tudo 8/10 A Volkswagen prepara a substituição da gama Passat com o novo ID.7, o maior elemento da família elétrica. Fomos a Marselha conduzi-lo.
Chega em 2026 Zeekr X. Já testámos o primeiro SUV elétrico da marca chinesa 7.5/10 Com tantos trunfos importantes, é uma pena termos de esperar até 2026 pelo Zeekr X, o modelo compacto da marca chinesa que deseja ser Premium.
Desde 61 500 euros Novo Honda CR-V já anda em Portugal e nós já o conduzimos 7/10 O novo Honda CR-V aplica a fórmula híbrida que a marca tem generalizado nos últimos anos e adiciona uma inédita versão híbrida plug-in.
Primeiro contacto Ainda mais irreverente do que antes. Conduzimos o novo Toyota C-HR 7.5/10 Depois do RAV4 e do Prius, o próximo híbrido plug-in da Toyota será a segunda geração do C-HR, que está quase a chegar ao mercado nacional.
Apresentação Até 100 km sem gastar quase nada. Este é o novo Volkswagen Tiguan Com chegada ao mercado agendada para 2024, o novo Volkswagen Tiguan cresce em dimensões e melhora a gama de motorizações disponíveis.
Apresentação Um Volkswagen GTI 100% elétrico? Sim, vai mesmo acontecer A sigla GTI vai continuar na Volkswagen, mesmo com a marca a tornar-se totalmente elétrica. O ID. GTI ainda é um concept, mas a sua produção está confirmada.
Apresentação BMW Vision Neue Klasse. É esta a «cara» do futuro Série 3 elétrico? O Vision Neue Klasse antecipa aquele que será o mais importante BMW das últimas décadas, quando chegar ao mercado em 2025, como i3.
Goodwood Festival of Speed 2023 A voar cada vez mais alto. Goodwood Festival of Speed celebra 30 anos Em 2023 o Goodwood Festival of Speed celebrou 30 anos e está cheio de vida: é hoje um dos maiores eventos de celebração do automóvel.
Apresentação Novos Cooper e Countryman 2024. MINI aposta (quase) tudo nos elétricos A MINI dá mais protagonismo aos elétricos no Salão de Munique com a apresentação das novas gerações do Cooper e Countryman.
Apresentação Volkswagen Passat 2024 é o maior de sempre e promete eHybrid capaz de 100 km 50 anos e mais de 30 milhões de unidades depois, o Volkswagen Passat entra na sua nona geração já no início de 2024, mas apenas como carrinha.
Chega em 2026 Ao volante do chinês Zeekr 001. O ocidente que se cuide 8/10 As marcas chinesas continuam a tentar seduzir os europeus. No caso do Zeekr 001, há argumentos de Taycan, mas por quase metade do preço.
Já disponível Ao volante do Volvo C40 (2023) de tração traseira. Mais divertido e eficiente? 7.5/10 O renovado C40 é uma espécie de regresso ao passado, sendo o primeiro Volvo de tração traseira em 25 anos. Já o conduzimos, na Suécia.
Chega em 2024 Audi Q6 e-tron foi adiado para 2024 mas já o conduzimos Já não falta tudo para a chegada do Q6 e-tron, o primeiro Audi construído sobre a plataforma PPE. Viajámos até às Ilhas Faroé para o conduzir.
Chega ainda este ano Mais espaço e autonomia. Ao volante do novo Volkswagen Passat eHybrid A nova geração do Volkswagen Passat só existirá como Variant (carrinha). Chega ainda este ano e já conduzimos o novo eHybrid, com mais de 100 km de autonomia.