Chega em 2024 A bordo do Mercedes-Benz EQG. É possível eletrificar o “G”? Fomos conhecer, em primeira mão, as capacidades todo o terreno do futuro Mercedes-Benz EQG. Um primeiro contacto onde assumimos o lugar do passageiro num dos poucos protótipos rolantes do «Classe G» elétrico.
Disponível em 2025? NIO ET7. A berlina elétrica chinesa de topo que vai conquistar os europeus? 7.5/10 A chinesa NIO atreve-se a atacar o mercado europeu onde mora o consumidor mais exigente do mundo. Neste primeiro contacto ao ET7 encontrámos muita luz, mas também algumas sombras.
Entrevista Nem elétrico nem SUV para a Bugatti. Entrevistámos Mate Rimac o CEO da Bugatti Rimac Com a formação da Bugatti Rimac, Mate Rimac reforçou o seu estatuto de estrela ascendente na indústria automóvel. Estivemos à conversa com ele no Monterey Car Week.
Ralis Opel Corsa-e Rally. «Pilotámos» o primeiro carro de ralis elétrico O Opel Corsa-e Rally é o primeiro carro elétrico de ralis e tem muito a provar. Já o pudemos «pilotar» e contamos como foi.
Protótipos Manta GSe ElektroMOD. Ao volante do “restomod” elétrico e de caixa manual da Opel A Opel aderiu à «moda» restomod com o Manta GSe ElektroMOD, que recupera um nome e forma do passado para gerar a emoção que falta à eletromobilidade do futuro.
Pick-up elétrica Ao volante da Ford F-150 Lightning. O veículo elétrico mais importante nos EUA? 7/10 O mais importante veículo elétrico nos EUA não é da Tesla. Isto porque acaba de chegar a Ford F-150 Lightning, a versão 100% elétrica do modelo mais vendido nos EUA.
Chega em junho Aston Martin DBX707. Testámos o SUV mais potente do mundo 7/10 Com um 4.0 V8 biturbo e 707 cv, o Aston Martin DBX707 é o SUV mais potente do mercado. E nós já o conduzimos.
Limitado a 600 unidades V12 e 780 cv. Já conduzimos o Ultimae, o último dos Lamborghini Aventador 8/10 O Lamborghini Aventador tem os dias contados, mas despede-se em grande com o Ultimae, a série final do superdesportivo italiano.
Encomendas abertas Já conduzimos o novo Range Rover. O derradeiro SUV de luxo? 8/10 Conduzimos o novo Range Rover, um veículo sensacional, onde luxo, conforto e agilidade se elevam a um patamar onde poucos chegam.
Primeiro Contacto Pilha de combustível a hidrogénio pode ser alternativa? Conduzimos o BMW iX5 Hydrogen na neve Estivemos a menos de 60 km do círculo polar ártico para conduzir um protótipo do BMW iX5 Hydrogen e voltámos bem impressionados.
Já disponível Lamborghini Huracán STO. «Pilotámos» em circuito o mais radical dos Huracán 8/10 «Pilotámos» o Lamborghini Huracan STO no circuito de Vallelunga, que parece engolir curvas com uma voracidade desconcertante.
Desde 2 milhões de euros Só vão fazer 12. Ao volante do Bacalar, o mais exclusivo Bentley dos nossos dias O roadster Bacalar é o primeiro de vários projetos especiais e exclusivos da Bentley. Guiámo-lo na idílica Pebble Beach, na Califórnia.
Já disponível Testámos o Alpine A110S agora com 300 cv. Este ou o Porsche 718 Cayman? 7/10 A Alpine revitalizou o A110 e já guiámos o A110S, agora com 300 cv e mais apto para lutar contra o Porsche Cayman, seu rival de eleição.
Produção limitada a 150 exemplares Testámos o Rimac Nevera de 1914 cv. Apenas um «míssil com rodas» ou muito mais que isso? 8/10 Conduzimos o Rimac Nevera, um dos mais impressionantes desportivos da nova era, feito de quase 2000 cv elétricos, performances e preço a condizer.