Carros novos até 19 mil euros. Todas as opções disponíveis

O preço dos carros novos continua a aumentar, mas ainda existem opções acessíveis no mercado português. É certo que estão todas concentradas no segmento A e B, como seria de esperar, mas temos vários modelos à escolha.

No mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, fomos à procura de todos os automóveis novos que se podem comprar em Portugal por menos de 19 mil euros e descobrimos um total de 15 modelos.

Entre eles está o Dacia Sandero, que é o carro novo mais barato à venda no nosso país. Talvez por isso, e de forma inédita, foi o campeão das vendas em Portugal (e na Europa) em 2024, o que diz bem a importância que os modelos desta faixa de preço têm para os clientes particulares portugueses.

Dacia é a campeã dos preços baixos

Em 2024 a Dacia vendeu mais de 270 mil unidades do Sandero na Europa, um número que nenhum outro modelo conseguiu igualar. Longe vão os tempos em que o Volkswagen Golf era o rei do mercado europeu.

O segredo para o sucesso do Sandero? O preço. Não é o único trunfo deste modelo, mas é certamente o seu grande destaque: em Portugal arranca nos 14 050 euros.

Suportada pela fiabilidade do Grupo Renault, com uma imagem cada vez mais aventureira e com o equipamento que os clientes modernos procuram, a Dacia consolidou-se nos últimos anos como a grande referência no segmento dos carros acessíveis.

E a prova disso é que nesta lista de 15 modelos abaixo dos 19 mil euros, cinco deles carregam o logótipo da Dacia: Sandero, Sandero Stepway, Logan, Jogger e Sprint. O Duster ficou de fora, mas apenas por 350 euros.

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Stellantis já entrou em jogo

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Miguel Dias

Veja-se o caso do novo Citroën C3, que tem versões (sem eletrificação) que arrancam nos 15 240 euros, um valor que faz dele o terceiro modelo mais barato à venda em Portugal, apenas atrás do Sandero e do Mitsubishi Space Star, uma proposta que já acusa a idade.

Confortável, com o equipamento essencial para os dias que correm e com uma imagem robusta, o novo C3 tem muitos e bons argumentos. Já o conduzimos e contamos-lhe tudo o que há para saber:

Para quem não está totalmente convencido com a imagem do modelo francês, então faz sentido apontar a Itália, mais concretamente ao novo FIAT Grande Panda.

Partilha a mesma base e soluções técnicas do C3, mas tem uma imagem inspirada no Panda original e um comportamento dinâmico mais bem resolvido. É, no entanto, ligeiramente mais caro: arranca nos 18 616 euros devido ao facto de a versão base ser já eletrificada (mild-hybrid).

Japoneses e coreanos também «ao barulho»

A lista de carros novos abaixo dos 19 mil euros só fica completa com as propostas da Mitsubishi, Hyundai, Kia e Toyota. Sozinhas, estas três marcas oferecem sete modelos nesta faixa de preço.

O Mitsubishi Colt, que partilha quase tudo com o Renault Clio, começa nos 17 218 euros e é uma das opções sólidas do segmento B, tal como o Hyundai i20. Já o testámos e ficámos convencidos, mesmo na sua versão mais acessível:

Desde 18 990 euros

O Mitsubishi Colt mais barato tem 65 cv de potência. É suficiente?

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Contudo, há outra coisa que salta à vista: o Toyota Aygo X, do segmento A, é um dos modelos que mais se aproxima dos 19 mil euros, fazendo-se valer da fiabilidade que todos associam à marca nipónica.

Lista completa de carros novos que se podem comprar em Portugal por menos de 19 mil euros:

• Dacia Sandero — desde 14 050 euros
• Mitsubishi Space Star — desde 15 149 euros
• Citroën C3 — desde 15 240 euros
• Dacia Sandero Stepway — desde 16 150 euros
• FIAT Pandina — desde 16 300 euros
• Dacia Logan — desde 16 700 euros
• Kia Picanto — desde 16 899 euros
• Dacia Spring — desde 16 900 euros
• Mitsubishi Colt — desde 17 218 euros
• Hyundai i10 — desde 17 680 euros
• Kia Stonic — desde 17 875 euros
• Toyota Aygo X — desde 18 240 euros
• Dacia Jogger — desde 18 350 euros
• Hyundai i20 — desde 18 510 euros
• FIAT Grande Panda — desde 18 616 euros

Como será este exercício no futuro?

Com a eletrificação a ganhar força e as normas europeias de emissões e segurança a ficarem cada vez mais apertadas, tudo aponta para que os carros novos continuem a ficar mais caros.

Por isso mesmo, o mais provável é que quando voltarmos a repetir este exercício já existam menos de 15 modelos novos abaixo da barreira dos 19 mil euros.

Não podemos adivinhar o futuro, mas podemos já agendar um novo Auto Rádio sobre o mesmo tema para o futuro. Contamos consigo?

Encontro marcado no Auto Rádio para a próxima semana

Não faltam por isso motivos de interesse para ver/ouvir o mais recente episódio do Auto Rádio, que está de volta na próxima semana nas plataformas habituais: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.

Redação

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