Depois de ter visto muitos dos seus “irmãos mais velhos” eletrificarem-se, também o Classe A o fez e o resultado foi o Mercedes-Benz A 250 e que protagoniza mais um vídeo no nosso canal de YouTube.
Esteticamente, o primeiro Classe A híbrido plug-in é praticamente idêntico aos Classe A exclusivamente equipados com motor de combustão, estendendo-se as semelhanças ao interior, onde as diferenças se resumem a pouco mais que um conjunto de menus específicos no sistema de infoentretenimento acerca do funcionamento do sistema híbrido plug-in.
Já no que à mecânica diz respeito, o Mercedes-Benz A 250 e conjuga o 1.33 l de quatro cilindros a um motor elétrico de 75 kW ou 102 cv (que serve também como motor de arranque do motor de combustão) oferecendo uma potência combinada de 218 cv (160 kW) e um binário máximo combinado de 450 Nm.
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A alimentar o motor elétrico encontra-se uma bateria de iões de lítio com 15,6 kWh de capacidade. Quanto ao carregamento, numa Wallbox de 7,4 kW com corrente alternada (AC) a bateria demora 1h45min a passar dos 10% até aos 100%. Já com corrente direta (DC), a bateria pode ser recarregada dos 10% até aos 80% em apenas 25 minutos. Já a autonomia anunciada em modo 100% elétrico anda entre os 60 e os 68 km.
Feitas as apresentações, há uma questão muito simples que se coloca: será que o Mercedes-Benz A 250 e compensa face às variantes exclusivamente equipadas com motor de combustão? Para que descubras “passo a palavra” ao Guilherme Costa:
Mercedes-Benz A 250 e
Prós
- Acelerações
- Resposta do sistema híbrido plug-in
- Autonomia em modo 100% elétrico
Contras
- Qualidade de montagem elevada mas abaixo dos concorrentes germânicos
Versão base:€40.800
IUC: €137
Classificação Euro NCAP:
€44.200
Preço unidade ensaiada
- Arquitectura:4 cilindros em linha
- Capacidade: 1333 cm3 cm³
- Posição:Dianteira transversal
- Carregamento: Injeção direta + Turbo + Intercooler
- Distribuição: 2 a.c.c.; 4 válv./cil.
- Potência:
Motor combustão: 160 cv às 5500 rpm
Motor elétrico: 102 cv
Potência máxima combinada: 218 cv. - Binário:
Motor de combustão: 230 Nm entre 1620-4000 rpm
Motor elétrico: 300 Nm
Binário máximo combinado: 450 Nm.
- Tracção: Dianteira
- Caixa de velocidades: Automática de 8 velocidades
- Comprimento: 4419 mm
- Largura: 1796 mm
- Altura: 1452 mm
- Distância entre os eixos: 2729 mm
- Bagageira: 310 litros
- Peso: 1680 kg
- Média de consumo: 1,4 a 1,6 l/100 km
- Emissões CO2: 32 a 36 g/km
- Velocidade máxima: 235 km/h
- Aceleração máxima: >6,6s
- Assistente ativo de faixa de rodagem
- Assistente ativo de travagem
- Bancos traseiros rebatíveis
- Patilhas passagem de caixa no volante
- Cruise control
- Sistema de controlo da pressão dos pneus
- Assistente de limitação de velocidade
- Ar condicionado automático THERMOTRONIC
- Faróis em LED High Performance
- Tomada de carregamento
- DYNAMIC SELECT
- Volante multifunções desportivo em pele
- Pack parking com assistente de parqueamento PARKTRONIC
- Pack Espelhos com retrovisor exterior do condutor e retrovisor interior com função automática de anti encadeamento e retrovisores exteriores rebatíveis eletricamente
- Câmara para marcha-atrás
- Touchpad
- Sistema de multimédia MBUX
- Tapetes AMG
- Sistema de navegação em disco rígido
- Ecrã central de 10,25"
- Jantes AMG em liga leve de 5 raios duplos de 18"
- Eixo de torção
- Proteção de peões
- Sensor de chuva
- Estofos em Pele ARTICO/DINAMICA Preto com pesponto vermelho
Tem:
Pintura Metalizada Branco Digital — 609,76 €
Vidros traseiros escurecidos — 325,20€
Linha AMG (inclui: Suspensão Conforto, Design Exterior AMG, Bancos desportivos) — 1829,27 €.
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Em que ano foi apresentado o Mercedes-Benz 190 (W201)?
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Mercedes-Benz 190 (W201), antecessor do Classe C, celebra 35 anosParabéns, acertou!
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