Desde 266 903 euros PORSCHE 911 TURBO S (650cv). Supercarro para TODOS OS DIAS, há melhor? 10/10 O Porsche 911 Turbo S (geração 992) é o primeiro carro na história da Razão Automóvel a alcançar a pontuação máxima: 10/10. Entende porquê em mais um vídeo da Razão Automóvel.
Vídeo Testámos o Porsche Taycan Turbo S (761 cv). Impossível descrever este carro (c/ Nuno Agonia) Será o Porsche Taycan Turbo S, o carro capaz de converter o petrolhead mais convicto aos elétricos? Um vídeo a não perder e com o bónus da companhia do Nuno Agonia.
Primeiro Contacto Testámos o Cyberster. Regresso da MG aos roadsters vem com um peso a pagar 7.5/10 A MG está de regresso aos roadsters, mas desta vez com motorizações elétricas. Estará o MG Cyberster à altura da tradição que carrega?
Arranque a frio O que se esconde sob todas as pinturas deste Porsche 911? No restauro deste Porsche 911 foi escolhido um processo de decapagem química da carroçaria, de forma a revelar o real estado de conservação.
Indústria Hyundai vai apostar forte nos híbridos. Elétricos ficam para trás? No CEO Investor Day 2024, a Hyundai divulgou a sua nova estratégia para os próximos anos: os híbridos vão ganhar um importante destaque.
Indústria Grupo VW recua no plano de 6 fábricas de baterias na Europa. Saiba as razões Tendo em conta a instabilidade do mercado dos elétricos, o Grupo Volkswagen reviu os seus planos para a construção de novas fábricas de baterias.
Fotos-espia Interior do Porsche Boxster elétrico “apanhado” pela primeira vez O Porsche Boxster elétrico continua na sua fase de testes dinâmicos e até conseguimos «espreitar» para o seu interior.
Restomod Gunther Werks faz 911 para puristas: sem turbos, manual e tração traseira Parece ser «apenas» um Porsche 911, mas há muito mais para descobrir neste meticuloso e apaixonado restomod com autoria da Gunther Werks.