Desde 91 163 euros Audi S4 Avant. Será que uma carrinha desportiva Diesel faz sentido? (vídeo) Pela primeira vez a Audi S4 Avant abdicou de um motor a gasolina em detrimento de um motor Diesel. Mas será que faz sentido? Neste vídeo o Guilherme dá-te a resposta.
Vídeo Volkswagen Arteon Shooting Brake R Line 2.0 TDI. Melhor que o Passat? (vídeo) Em estreia na gama, será a Volkswagen Arteon Shooting Brake melhor que o Passat? Neste vídeo tentamos responder a essa e a outras questões.
Mercado Gasolina, Diesel, híbrido e elétrico. O que vendeu mais em Portugal em 2020? A pandemia fez com que o mercado automóvel de ligeiros de passageiros em Portugal recuou 35% em 2020. Fica a saber como as vendas distribuíram-se por tipo de motorização.
Chegam em janeiro Já chegaram! Conduzimos os renovados Peugeot 3008 e 5008 8/10 Com comercialização marcada para os primeiros dias de janeiro, já pudemos conduzir os renovados Peugeot 3008 e 5008, o primeiro como híbrido plug-in, o segundo como Diesel.
Emissões Elétricos, híbridos, gasolina, Diesel e CNG. Qual o mais limpo? Green NCAP testa 24 modelos A Green NCAP publicou os resultados dos testes efetuados a 24 automóveis, desde os 100% a combustão aos 100% elétricos, ficando apenas de fora os atualmente controversos híbridos plug-in.
Desde 52 840 euros Testámos o renovado Volkswagen Arteon 2.0 TDI de 150 cv. Mudou mais do que parece 7/10 Pode não parecer à primeira vista, mas a renovação do Volkswagen Arteon foi bem mais que cosmética. Mas será que as mudanças foram todas para o melhor?
Desde 28 425 euros Testámos o Skoda Kamiq mais potente a gasolina. Vale a pena? 7/10 O Skoda Kamiq 1.0 TSI 116 cv Style DSG é a versão mais cara (e potente) do SUV checo com motor a gasolina. Será que compensa? Descobre nas próximas linhas.
Arranque a Frio São os 245 cv do Golf GTI e Octavia RS suficientes para os 280 cv do Focus ST? Queremos saber se o novo Golf GTI tem o que é preciso para derrotar o Focus ST, mas ainda houve espaço para o também novo Octavia RS mostrar o que vale.