Desde 17 100 euros Testámos o Hyundai i10 N Line. Mini “pocket rocket” ou será algo distinto? 7/10 À primeira vista parece um pequeno "pocket rocket", mas acabei por descobrir que a essência do novo Hyundai i10 N Line reside noutro conjunto de argumentos.
Desde 53 200 euros BMW 420d G22 (2021). Série 4 Diesel, sim ou não? 8/10 A grelha é grande demais, ou é a matrícula que está a mais? Algumas dúvidas mas principalmente muitas certezas sobre o novo BMW 420d em mais um vídeo da Razão Automóvel no YouTube.
Desde 49 350 euros Testámos o BMW X1 híbrido plug-in. O melhor dos X1? 8/10 O BMW X1 xDrive25e é o mais potente e ecológico dos X1, conta com tração integral e pode andar em modo 100% elétrico. Fará tudo isto dele o melhor da gama?
Desde 91 163 euros Audi S4 Avant. Será que uma carrinha desportiva Diesel faz sentido? (vídeo) Pela primeira vez a Audi S4 Avant abdicou de um motor a gasolina em detrimento de um motor Diesel. Mas será que faz sentido? Neste vídeo o Guilherme dá-te a resposta.
Desde 25 800 euros Testámos o Renault Clio E-Tech. O que vale o primeiro Clio eletrificado? 8/10 O Renault Clio E-Tech marca a estreia da Renault no "nicho" dos utilitários híbridos, e nós já o testámos para descobrir as suas qualidades.
Desde 44 154 euros Agora também como híbrido plug-in. Testámos o Kia XCeed PHEV 8/10 O Kia XCeed PHEV conjuga um motor a combustão com outro elétrico, prometendo menores consumos e emissões, e até 59 km de autonomia elétrica (WLTP urbano).
Vídeo Já aconteceu. O Stig conduziu Mercedes-AMG GT Black Series na pista do Top Gear Depois de ter dominado no Nürburgring, o Mercedes-AMG GT Black Series foi posto à prova na pista do Top Gear. O piloto de testes? O Stig, é claro.
Arranque a Frio Quem disse que o Nürburgring não é lugar para um Lada Niva? Mais pensado para andar fora de estrada do que nela, o Lada Niva é dos últimos carros que esperavamos ver no Nürburgring. Mas a verdade é que já lá andou.