Desde 49 200 euros O Nissan Ariya com a bateria mais pequena (63 kWh) é uma opção a considerar? 7/10 Testámos o Nissan Ariya na variante menos potente e com a bateria mais pequena da gama. Uma combinação que vale a pena considerar?
Vídeos RA EV6 GT em vídeo. O que vale o Kia mais potente de sempre? 7/10 Capaz de prestações dignas de um superdesportivo, o EV6 GT é o modelo mais potente de sempre da Kia e já o pusemos à prova.
Vídeo Tesla Model Y (2022). O melhor crossover elétrico? 8/10 O Model Y, o segundo crossover da Tesla, chegou finalmente ao nosso país e nós já o conduzimos. Será que convence?
Já disponível A nova referência? Conduzimos o BMW i7 o primeiro Série 7 elétrico 9/10 Foi nos EUA que pudemos guiar o inédito BMW i7, o primeiro Série 7 elétrico, que tem aspirações de liderar entre as berlinas de luxo.
Já chegou a Portugal Ganhou potência e autonomia, mas está melhor? Ao volante do novo DS 3 E-Tense 7/10 O renovado DS 3 acaba de «aterrar» no mercado português e nós já o conduzimos, na versão elétrica DS 3 E-Tense. Está melhor?
Baterias Nissan quer lançar primeiro elétrico com baterias de estado sólido em 2028 Nissan acredita que em 2028 já terá um automóvel elétrico com baterias de estado sólido: terão o dobro da capacidade e vão aceitar o triplo da potência.
Arranque a Frio Skoda Enyaq RS iV quebrou dois recordes sobre o gelo Num lago congelado na Suécia, o Skoda Enyaq RS iV conquistou dois recordes e garantiu o seu lugar nos Guiness World Records.
Chega em janeiro EQS SUV. Já testámos o SUV elétrico mais exclusivo da Mercedes-Benz 7/10 «Gémeo» do EQS, o Mercedes-Benz EQS SUV alia as qualidades já reconhecidas ao topo de gama elétrico ao «formato da moda».
Desde 37 120 euros Peugeot 308 SW Diesel. Testámos a 308 «devoradora de quilómetros» 8/10 A marcha da eletrificação é inabalável, mas esta Peugeot 308 SW continua fiel ao motor Diesel. Continua a ser a opção certa para fazer longas distâncias?
Desde 23 128 euros Skoda Fabia First Edition. «Rei do espaço» mas será o «rei» do segmento? 8/10 Baseado na MQB-A0, o Skoda Fabia tem, mais do que nunca, elevadas ambições no segmento B. Mas tem o que é preciso para ser o «rei» da classe?
Desde 73 072 euros Audi A6 Avant híbrida plug-in já nos deixa dizer adeus ao Diesel? 7/10 Conseguirá a Audi A6 Avant híbrida plug-in fazer-nos «esquecer» da A6 Avant Diesel? Vamos para a estrada.